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I prodotti più acquistati in questa categoria
Distanziali 30mm Land Rover
Kit di 4 distanziali ruote da 30mm in lega d’alluminio di alta qualità, per offrire maggiore durata e maggiore leggerezza. Permettono un allargamento totale della carreggiata di 60mm. Completi di colonnette e bulloneria per il montaggio. Con centraggio.Per LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY 1, RANGE ROVER CLASSICIL PREZZO PIU’ BASSO IN EUROPAFINO AD ESAURIMENTO SCORTE
Distanziali 30mm Discovery 2 e Range Rover P38
Distanziali 30mm Discovery 2 e Range Rover P38
Kit di 4 distanziali ruote da 30mm in lega d’alluminio di alta qualità, per offrire maggiore durata e maggiore leggerezza. Permettono un allargamento totale della carreggiata di 60mm. Completi di colonnette e bulloneria per il montaggio. Con centraggio.Per LAND ROVER DISCOVERY 2 (5×120) E RANGE ROVER P38IL PREZZO PIU’ BASSO IN EUROPAFINO AD ESAURIMENTO SCORTE
Cinghie finecorsa per ponti
Cinghie finecorsa per ponti
Coppia di cinghie finecorsa realizzate con i migliori materiali per resistere anche alle situazioni più estreme .
Si installano per limitare l’escursione del ponte salvaguardando gli ammortizzatori .
Dotate di ganci chiusi .
Ammortizzatore di sterzo Land Rover Defender rinforzato XT AUTOMOTIVE
Ammortizzatore di sterzo rinforzato XT AUTOMOTIVE, sovradimensionato, pistone interno 35mm, corpo esterno 54mm, taratura maggiorata per ridurre le vibrazioni, si monta in sostituzione dell’originale senza modifiche.per LAND ROVER DEFENDER (tutti gli anni)
CASSA PORTA ATTREZZI IN MANDORLATO 90x36x36cm
Cassa porta attrezzi in alluminio mandorlato, spessore 2mm ; molto robusta, dal giusto peso, dotata di chiusura a chiave e due maniglie sui lati per il trasporto.
Studiato appositamente per il montaggio, mobile o fisso, nel cassone del Defender, SW o pick up.
Kit parafanghi Defender per modifica
Kit parafanghi Defender per modifica
Kit di 4 parafanghi posteriori Defender per l’installazione su altri fuoristrada .
I parafanghi vanno leggermente modificati a seconda del veicolo sul quale si vogliono installare (va eliminato un labbro interno) .
Larghezza 10cm
Distanziali 30mm Land Rover senza centraggio
Distanziali 30mm Land Rover senza centraggio
Kit di 4 distanziali da 30mm in lega d’alluminio di alta qualità, per offire maggiore durata e maggiore leggerezza.
Allargamento totale della carreggiata di 60mm
Completi di colonnette e bulloneria per il montaggio
Per LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY 1, RANGE ROVER CLASSIC
Ammortizzatore posteriore B52 +5cm Land Rover Discovery 2
Nuovo ammortizzatore B52 caricato a gas nitrogeno (azoto), sovradimensionato con corpo esterno da 54 mm, pistone interno da 35 mm, stelo da 16mm.
PER LAND ROVER DISCOVERY 2 TD5 POSTERIORE(DISPONIBILE PER ALTEZZA +4/5CM)
Ammortizzatore posteriore XT Raid Land Rover Defender 90 110
Nuovo ammortizzatore XT AUTOMOTIVE “RAID VERSION”, esclusivamente prodotto in ITALIA, sovradimensionato con corpo esterno da 72mm, pistone interno da 45mm, STELO DA 25MM, fine corsa interno meccanico fino a 7000kg, REVISIONABILE. FRENATURA MAGGIORATA rispetto alle altre versioni.
PER LAND ROVER DEFENDER 90 E 110
Specificare in fase d’ordine se ad altezza originale o +5 centimetri.
Parafanghi allargati Land Rover Defender 12cm
Kit di 4 parafanghi realizzati in ABS, larghezza 12cm. Realizzati appositamente, combaciano con la carrozzeria del veicolo. Per il fissaggio è consigliato l’utilizzo di viti autofilettanti o rivetti non presenti nella confezione.
Blocco differenziale Electric Locker Land Rover
Blocco differenziale Electric Locker Land Rover
Il blocco ad azionamento ELETTRICO permette il bloccaggio al 100% del differenziale attraverso un elettromagnete e non più attraverso l’utilizzo di aria compressa così da semplificarne l’installazione e la manutenzione ed allo stesso tempo ridurre i problemi causati dall’impianto dell’aria compressa (tubi rilsan che si strappano, che si otturano, risalita dell’olio, ecc..)
Blocco differenziale ARB
Blocco differenziale ARB
Il blocco differenziale ARB® Air Locker® si può montare su ogni tipo di mezzo. Il grande vantaggio di questo sistema è rappresentato dal fatto che il veicolo, nel traffico stradale normale, circola col differenziale libero, evitando così l’usura precoce dei pneumatici (nel caso di differenziale sempre bloccato) o il rischio di un innesto improvviso del blocco. Include: differenziale bloccabile, tubi aria, materiale di fissaggio, relè ed interruttore